Тавр алюминиевый 50х25
| Наименование | Кол-во ? | Ед. изм. ? | Базовая Цена. - от:? | |
|---|---|---|---|---|
| Тавр алюминиевый 50х25х2 | 91 руб./м |
Уважаемые заказчики!
АКТУАЛЬНАЯ ЦЕНА ФОРМИРУЕТСЯ СОГЛАСНО ОБЪЕМА
ПОСТАВКИ и удаленности от места отгрузки.
Информация о цене носит информационный
характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 ГК РФ. Цены уточняйте по
телефону: +7 495 540-57-17
Высокой прочностью на изгиб отличается тавр алюминиевый 50х25 мм. Применяется он в судо- и вагоностроении, строительстве и мебельной промышленности. Представляет собой металлический элемент Т-образной формы с равными по размерам горизонтальными полками. Изготавливается профиль горячим прессованием: по ходу производства осуществляются отжиг, закалка, состаривание.
Характеристики
При изготовлении алюминиевого тавра сплавы используются с разным химическим составом (Госстандарт 4784-97). Нормативной базой для производства изделия является ГОСТ 13622-91. Популярностью пользуются разные марки: из них наиболее 1915 и АД31. Рекомендуем приобрести профиль размером 50х25 мм. Длину заказывайте: нарежем.
Выгоды из преимуществ
Ваши очевидные выгоды:
- прочность: обеспечивается надежность конструкции;
- простота монтажа: материал легко обрабатывается и крепится;
- дешевизна: по причине невысокой себестоимости.
Компания «ПКФ Стиларм», которая работает по всей России, предлагает купить с доставкой тавр алюминиевый 50х25 мм. Приобрести доступно любое количество профилей: при заказе большой партии товара клиенту полагается скидка. Звоните или закажите на сайте в один клик.
Стоимость доставки металлопроката по Москве (за МКАД)
| Автомобиль | Длина кузова |
Грузо- подъемность |
Москва | за МКАД |
|---|---|---|---|---|
| Газель | 3 м | 1,5 т | 6000 руб. | 6000 + 30 руб. / км. |
| Газель Next | 6 м | 1,5 т | 6000 руб. | 6000 + 30 руб. / км. |
| Газ 53 | 6 м | 5 т | 12000 руб. | 12000 + 50 руб. / км. |
| МАЗ | 6 м | 10 т | 25000 руб. | 25000 + 80 руб. / км. |
| MAN | 12 м | 20 т | 25000 руб. | 25000 + 80 руб. / км. |
